联合东航“客货融合”,跨越速运空中优势再加强

受疫情影响,航空公司遇到了无人可运的现实情况,与此同时,随着疫情的好转,大批复工复产企业,希望通过提升物流时效,压缩供应链周期,抢占“疫情后市场”,航空空运走货,成了广大企业客户的选择。

在这种情况下,AAAAA级物流企业跨越速运洞察客户需求,抓住机遇,果断出手,携手东航等国内多家航空公司,积极开展应对疫情合作,共同推出“客货融合”、“客改货”航空物流模式,打造疫情之下航空货运新玩法。在航空业整体低迷的特殊时期,跨越速运从客户的深入需求出发,通过与航空公司的合作拓展了航空资源,打造了优势的“空中资源”。

联合东航“客货融合”,跨越速运空中优势再加强

目前,东航的货运运力中,除了全货机外,已有6架拆除座椅、增加载货空间的A330飞机,经综合评估,拆卸每架飞机的160个经济舱座椅,只预留42个座椅,这样,客舱可装载的货物更多了。这次合作,跨越速运不单单是开拓航空货运市场,还将有计划地把更多业务资源向合作伙伴倾斜,进一步深化双边合作关系。和东航等伙伴风雨同舟、跨越疫情难关,协助他们赢得市场,为合作伙伴创造更大价值。

跨越速运之所以能够在疫情期间,快速与航空公司进行深入的合作,当然离不开他在航空资源方面的长期积累。据了解,跨越速运早已建立了强大的空中运输网。跨越速运拥有12架货运包机,仅在华南地区就抢占了70%的航空腹舱资源,做到了有机场的地方就有跨越。更为令人惊讶的是,跨越速运可以做到与机场系统无缝对接,每五秒钟对接一次数据实时获得各个航班准点情况,确保了24小时实时响应及满足客户需求。在行业中论及航空运力、货运流量和经验,跨越速运均为头部企业之一。

联合东航“客货融合”,跨越速运空中优势再加强

现今、通过与东航等航空公司的深入合作,跨越速运航空实力再加强,“空中资源”护城河也变得更宽更深,同时也必将为广大企业客户带来更优质的速运体验,再次引领物流业时效。

作为“国内限时速运专家”跨越速运的每一次提速,都是为更好地服务于客户,让客户的货物更加高效运转。跨越速运在业内率先推出三大时效产品:当天达、次日达和隔日达,一举开创了速运快递“国内限时”先河。此后,在2009年实现“夜发晨至”的特别时效,到2015年的跨省最快8小时达,再到2017年“珠三角—长三角”夜航专机正式入列,以“跨省最快6小时送达”树立速运时效的新标杆,再次刷新跨省速运的时效新纪录。此次携手东航等航空公司,不仅可以充分发挥限时速运的优势,有效弥补了当前航空运力的缺口,更解决企业复工复产物流难的“燃眉之急”。

联合东航“客货融合”,跨越速运空中优势再加强

唯快不破是快递圈一条颠扑不破的真理。跨越速运自成立以来不断提速,一直走在行业前列。如今如东航等航空公司推出“客货融合”、“客改货”航空物流模式,不但与航空公司风雨同舟,同时也是携手企业客户分享共赢。接下来跨越速运还会带给企业客户 什么样的物流体验,真是值得拭目以待。